兰博基尼限量版⻋型：以独家传承，启未来新境
2025 年蒙特雷汽⻋周发布全新超跑前⼣，兰博基尼回顾从Reventón 到Countach LPI 800-4 的限量版传奇
⾃1963 年起，兰博基尼便成为⽆可⽐拟的设计⻛格、卓越性能、独⼀⽆⼆与创新精神的代名词，其限量系列堪称品牌⽆限创意与超凡技术的巅峰之作。这⼀传统始于2007 年问世的Reventón——⾸款完全由兰博基尼Centro Stile 设计中⼼打造的量产⻋型，同时⾸次引⼊了“限量版⻋型（few-off）”概念。Reventón 开创了兰博基尼限量版⻋型的新纪元，Sesto Elemento，Veneno，Centenario，Sián 和Countach LPI 800-4 等其他限量版⻋型⼀经推出便成为经典杰作。这些⻋型不仅是品牌历史⾥程碑的⻅证者，更率先应⽤了诸多后期运⽤⾄量产⻋型的前沿技术与设计理念。在即将到来的蒙特雷汽⻋周（Monterey Car Week）上，兰博基尼将发布全新限量版超级跑⻋，在此之际，兰博基尼回顾了在限量版⻋型设计与技术演进过程中的重要⾥程碑。这辆即将震撼亮相的新作必将以令⼈惊叹的设计语⾔再度彰显兰博基尼的品牌价值。
兰博基尼汽⻋主席兼⾸席执⾏官Stephan Winkelmann 表⽰：“我仍记得在法兰克福国际⻋展上⾸次展⽰兰博基尼限量版⻋型Reventón 的场景。这是⼀款独⼀⽆⼆的杰作，与之后推出的⻋型⼀起，强化了兰博基尼品牌的专属感。这些极致稀有的限量款⻋型在性能表现、定制化与独特性⽅⾯成为了兰博基尼历史上的⾥程碑，让我们得以释放全部设计潜能，并通过创新的技术解决⽅案开拓新境，将未来愿景化为现实。”
Reventón仅⽣产了20台硬顶版与15台敞篷版，其令⼈惊叹的设计灵感来⾃于航空，⽽创新性更体现在前所未有的材料和技术应⽤。这款⻋采⽤钢材与碳纤维强化复合材料（热固性复合材料）的混合底盘，⾸次应⽤了全碳纤维复合材料⻋⾝⾯板——这⼀⽅案后来应⽤于⾸款全碳纤维单体壳底盘⻋型Aventador。Reventón 还开创了兰博基尼仪表盘液晶显⽰屏三屏设计的先河，该配置后续运⽤于Aventador 等量产⻋型。
兰博基尼汽⻋设计总监Mitja Borkert 表⽰：“Reventón 是我在本世纪初最钟爱的⻋型。它⾰命性的设计⻛格与理念使兰博基尼成为⾸个推出限量版超跑的超豪华汽⻋品牌。”
兰博基尼的限量版⻋型不仅彰显了专属感，更是品牌创新实⼒的展⽰。2010 年兰博基尼推出的搭载V10 发动机的Sesto Elemento 便是最佳例证。Sesto Elemento 仅限量⽣产20 台，⻋重仅999 公⽄，重量功率⽐达到惊⼈的1.7 公⽄/⻢⼒。其突破性在于⼤量运⽤镁合⾦、以及应⽤于排⽓系统中的Pyrosic 玻璃陶瓷复合材料等先进的超轻复合材料。该⻋底盘与⻋⾝完全由碳纤维制成，并辅以Forged Composite®（锻造复合材料）等创新材料——这项兰博基尼专利技术后来被运⽤于Huracán Performante 等⻋型的外观部件，如今更成为Revuelto1的关键结构技术之⼀。它的单体式⻋壳堪称兰博基尼在先进复合材料领域技术解决⽅案的集⼤成者。
作为另⼀款重要的限量版⻋型，2013 年⾯世的Veneno 是兰博基尼对空⽓动⼒学的颂歌，其在⾸次亮相时便被定义为“驰骋街头的赛道跑⻋”。Veneno 充分发挥了Aventador 及其V12 发动机的机械潜⼒，并引⼊了先进的空⽓动⼒学解决⽅案。⾼度功能性的设计旨在优化效率和下压⼒，在⾼速⾏驶时也是如此。其他创新之处还包括碳纤维单体式⻋壳，以及由兰博基尼享有专利的复合锻造材料CarbonSkin碳纤维⾯料覆盖的内饰——覆盖了仪表板、座椅和顶棚。从⻋头到⻋尾，每个部件都以性能为导向进⾏了优化，将重量功率⽐降⾄1.93 公⽄/⻢⼒。Veneno 还是第⼀款配备⼿动后
翼负载调节系统的兰博基尼⻋型，可将尾翼设置为⾼、中、低三档。这⼀功能也延续⾄后续多款⻋型上，如Aventador SVJ 和Huracán STO。
为致敬创始⼈Ferruccio Lamborghini 的百年诞⾠，兰博基尼在2016 年推出了Centenario，彰显其在⼯程技术和创新设计⽅⾯的卓越。与Aventador⼀样，Centenario搭载了770⻢⼒的V12⾃然吸⽓式发动机，仅限量⽣产40 台：20 台硬顶版，20 台敞篷版。Centenario 是第⼀款配备中央信息娱乐触摸屏的兰博基尼，标志着兰博基尼在数字化⼈⻋交互领域的关键⼀步。此外，Centenario 还是⾸款配备后轮转向技术的兰博基尼。这⼀技术后来也被应⽤在Revuelto 上，⽆论在⾼、低速⾏驶，均能实现极致操控表现。
在2019 年⽇内⽡国际⻋展上，兰博基尼推出了⾸款混动超级跑⻋——Sián FKP 37。这款搭载V12 发动机和超级电容电动系统的限量版超跑标志着兰博基尼迈向电动化战略的第⼀步。Sián 证明了电动化转型不仅没有阻碍兰博基尼的发展，反⽽带来了性能进化的新机遇。该⻋型更⾸创多项设计语⾔，如现应⽤于Revuelto 的经典Y 字形前⼤灯，成为后续⻋型的标志性设计元素。
为纪念Countach LP500原型⻋诞⽣50周年，兰博基尼在2021年推出了Countach LPI 800-4。该⻋型基于Sián 的混合动⼒架构，以现代的⽅式重新诠释了品牌⾸款纵向后置V12 发动机。其显著创新包括感光变⾊⻋顶——只需简单指令，即可由纯⾊变为透明——以及3D 打印的内部通⻛⼝。今年，兰博基尼将在蒙特雷汽⻋周上发布⼀款全新限量版作品。这款⻋型将勾勒出兰博基尼超级跑⻋的未来图景，彰显来⾃圣亚加塔·波隆尼的超级跑⻋制造商独有的品牌精髓与前瞻视野。
兰博基尼汽⻋
兰博基尼汽⻋于1963 年在圣亚加塔·波隆尼成⽴，是意⼤利汽⻋匠⼼⼯艺的全球标志性品牌。60多年间，兰博基尼在汽⻋⼯业史上缔造了多款标志性⻋型，如今已成为⾸个实现全系⻋型混动化的超级跑⻋品牌：V12 HPEV ⾼性能混合动⼒⻋型（High Performance Electrified Vehicle）Revuelto、⾸款插电式混合动⼒超级SUV Urus SE2，以及全新Temerario3——搭载的全新双涡轮增压V8发动机使其成为唯⼀⼀款转速能够达到10,000转/分的量产超级跑⻋。这三款⻋型在重新定义性能边界的同时，显著降低了碳排放。圣亚加塔·波隆尼⽣产基地已实现碳中和逾⼗年，彰显了品牌通过“向⾦⽜座之⼼前进（Direzione Cor Tauri）”电动化战略推进全价值链脱碳的坚定承诺。
兰博基尼每⼀款⻋型的构思、设计与开发皆源于意⼤利圣亚加塔·波隆尼⼯⼚，该⼯⼚年产量已突破万台，在创新和可持续发展⽅⾯位于领先地位。兰博基尼汽⻋现有约3,000名员⼯，在全球56个市场拥有185 家经销商，在持续突破边界的同时坚守“勇敢、⾮凡和真实”的品牌价值观。
⾃1963 年起，兰博基尼便成为⽆可⽐拟的设计⻛格、卓越性能、独⼀⽆⼆与创新精神的代名词，其限量系列堪称品牌⽆限创意与超凡技术的巅峰之作。这⼀传统始于2007 年问世的Reventón——⾸款完全由兰博基尼Centro Stile 设计中⼼打造的量产⻋型，同时⾸次引⼊了“限量版⻋型（few-off）”概念。Reventón 开创了兰博基尼限量版⻋型的新纪元，Sesto Elemento，Veneno，Centenario，Sián 和Countach LPI 800-4 等其他限量版⻋型⼀经推出便成为经典杰作。这些⻋型不仅是品牌历史⾥程碑的⻅证者，更率先应⽤了诸多后期运⽤⾄量产⻋型的前沿技术与设计理念。在即将到来的蒙特雷汽⻋周（Monterey Car Week）上，兰博基尼将发布全新限量版超级跑⻋，在此之际，兰博基尼回顾了在限量版⻋型设计与技术演进过程中的重要⾥程碑。这辆即将震撼亮相的新作必将以令⼈惊叹的设计语⾔再度彰显兰博基尼的品牌价值。
兰博基尼汽⻋主席兼⾸席执⾏官Stephan Winkelmann 表⽰：“我仍记得在法兰克福国际⻋展上⾸次展⽰兰博基尼限量版⻋型Reventón 的场景。这是⼀款独⼀⽆⼆的杰作，与之后推出的⻋型⼀起，强化了兰博基尼品牌的专属感。这些极致稀有的限量款⻋型在性能表现、定制化与独特性⽅⾯成为了兰博基尼历史上的⾥程碑，让我们得以释放全部设计潜能，并通过创新的技术解决⽅案开拓新境，将未来愿景化为现实。”
Reventón仅⽣产了20台硬顶版与15台敞篷版，其令⼈惊叹的设计灵感来⾃于航空，⽽创新性更体现在前所未有的材料和技术应⽤。这款⻋采⽤钢材与碳纤维强化复合材料（热固性复合材料）的混合底盘，⾸次应⽤了全碳纤维复合材料⻋⾝⾯板——这⼀⽅案后来应⽤于⾸款全碳纤维单体壳底盘⻋型Aventador。Reventón 还开创了兰博基尼仪表盘液晶显⽰屏三屏设计的先河，该配置后续运⽤于Aventador 等量产⻋型。
兰博基尼汽⻋设计总监Mitja Borkert 表⽰：“Reventón 是我在本世纪初最钟爱的⻋型。它⾰命性的设计⻛格与理念使兰博基尼成为⾸个推出限量版超跑的超豪华汽⻋品牌。”
兰博基尼的限量版⻋型不仅彰显了专属感，更是品牌创新实⼒的展⽰。2010 年兰博基尼推出的搭载V10 发动机的Sesto Elemento 便是最佳例证。Sesto Elemento 仅限量⽣产20 台，⻋重仅999 公⽄，重量功率⽐达到惊⼈的1.7 公⽄/⻢⼒。其突破性在于⼤量运⽤镁合⾦、以及应⽤于排⽓系统中的Pyrosic 玻璃陶瓷复合材料等先进的超轻复合材料。该⻋底盘与⻋⾝完全由碳纤维制成，并辅以Forged Composite®（锻造复合材料）等创新材料——这项兰博基尼专利技术后来被运⽤于Huracán Performante 等⻋型的外观部件，如今更成为Revuelto1的关键结构技术之⼀。它的单体式⻋壳堪称兰博基尼在先进复合材料领域技术解决⽅案的集⼤成者。
作为另⼀款重要的限量版⻋型，2013 年⾯世的Veneno 是兰博基尼对空⽓动⼒学的颂歌，其在⾸次亮相时便被定义为“驰骋街头的赛道跑⻋”。Veneno 充分发挥了Aventador 及其V12 发动机的机械潜⼒，并引⼊了先进的空⽓动⼒学解决⽅案。⾼度功能性的设计旨在优化效率和下压⼒，在⾼速⾏驶时也是如此。其他创新之处还包括碳纤维单体式⻋壳，以及由兰博基尼享有专利的复合锻造材料CarbonSkin碳纤维⾯料覆盖的内饰——覆盖了仪表板、座椅和顶棚。从⻋头到⻋尾，每个部件都以性能为导向进⾏了优化，将重量功率⽐降⾄1.93 公⽄/⻢⼒。Veneno 还是第⼀款配备⼿动后
翼负载调节系统的兰博基尼⻋型，可将尾翼设置为⾼、中、低三档。这⼀功能也延续⾄后续多款⻋型上，如Aventador SVJ 和Huracán STO。
为致敬创始⼈Ferruccio Lamborghini 的百年诞⾠，兰博基尼在2016 年推出了Centenario，彰显其在⼯程技术和创新设计⽅⾯的卓越。与Aventador⼀样，Centenario搭载了770⻢⼒的V12⾃然吸⽓式发动机，仅限量⽣产40 台：20 台硬顶版，20 台敞篷版。Centenario 是第⼀款配备中央信息娱乐触摸屏的兰博基尼，标志着兰博基尼在数字化⼈⻋交互领域的关键⼀步。此外，Centenario 还是⾸款配备后轮转向技术的兰博基尼。这⼀技术后来也被应⽤在Revuelto 上，⽆论在⾼、低速⾏驶，均能实现极致操控表现。
在2019 年⽇内⽡国际⻋展上，兰博基尼推出了⾸款混动超级跑⻋——Sián FKP 37。这款搭载V12 发动机和超级电容电动系统的限量版超跑标志着兰博基尼迈向电动化战略的第⼀步。Sián 证明了电动化转型不仅没有阻碍兰博基尼的发展，反⽽带来了性能进化的新机遇。该⻋型更⾸创多项设计语⾔，如现应⽤于Revuelto 的经典Y 字形前⼤灯，成为后续⻋型的标志性设计元素。
为纪念Countach LP500原型⻋诞⽣50周年，兰博基尼在2021年推出了Countach LPI 800-4。该⻋型基于Sián 的混合动⼒架构，以现代的⽅式重新诠释了品牌⾸款纵向后置V12 发动机。其显著创新包括感光变⾊⻋顶——只需简单指令，即可由纯⾊变为透明——以及3D 打印的内部通⻛⼝。今年，兰博基尼将在蒙特雷汽⻋周上发布⼀款全新限量版作品。这款⻋型将勾勒出兰博基尼超级跑⻋的未来图景，彰显来⾃圣亚加塔·波隆尼的超级跑⻋制造商独有的品牌精髓与前瞻视野。
兰博基尼汽⻋
兰博基尼汽⻋于1963 年在圣亚加塔·波隆尼成⽴，是意⼤利汽⻋匠⼼⼯艺的全球标志性品牌。60多年间，兰博基尼在汽⻋⼯业史上缔造了多款标志性⻋型，如今已成为⾸个实现全系⻋型混动化的超级跑⻋品牌：V12 HPEV ⾼性能混合动⼒⻋型（High Performance Electrified Vehicle）Revuelto、⾸款插电式混合动⼒超级SUV Urus SE2，以及全新Temerario3——搭载的全新双涡轮增压V8发动机使其成为唯⼀⼀款转速能够达到10,000转/分的量产超级跑⻋。这三款⻋型在重新定义性能边界的同时，显著降低了碳排放。圣亚加塔·波隆尼⽣产基地已实现碳中和逾⼗年，彰显了品牌通过“向⾦⽜座之⼼前进（Direzione Cor Tauri）”电动化战略推进全价值链脱碳的坚定承诺。
兰博基尼每⼀款⻋型的构思、设计与开发皆源于意⼤利圣亚加塔·波隆尼⼯⼚，该⼯⼚年产量已突破万台，在创新和可持续发展⽅⾯位于领先地位。兰博基尼汽⻋现有约3,000名员⼯，在全球56个市场拥有185 家经销商，在持续突破边界的同时坚守“勇敢、⾮凡和真实”的品牌价值观。
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