林寶堅尼Diablo：慶祝三十五年光輝經典

作為1990年代的象徵，Diablo以永恆設計、
卓越性能與技術創新，重新定義超級跑車

1990年，Diablo突破325km/h的速度壁壘，創下當時公路車型的歷史最高紀錄，為林寶堅尼品牌開啟全新紀元。 Diablo的傳奇始於1985年的“132號專案”——旨在打造Countach的繼任，成就全球最快車型。 原型車以銳利前瞻的線條亮相，隨著1987年克萊斯勒（Chrysler）的加入，車型呈現出和諧與面向未來的觀感。 最終輪廓融合了經典的剪刀門、強健的車身比例、驚豔的尾部設計，以及兼具運動性與舒適性的座艙。 1990年，林寶堅尼Diablo於摩納哥公國的蒙特卡洛拉力賽（Monte Carlo Rally）開幕之際首次亮相，並持續生產至2001年，成為全球與汽車歷史中的不朽經典。 如今，這一傳奇力作由林寶堅尼Polo Storico經典車修復中心守護，通過檔案管理、車輛修復與認證工作，保護車輛的純正性。

“Diablo不僅是林寶堅尼歷史的象徵，對Polo Storico經典車修復中心而言更是具有重要戰略意義的車型，”林寶堅尼汽車售後服務總監Alessandro Farmeschi表示，“近年來，針對Diablo的認證與修復服務需求顯著增長，這主要源於新一代收藏家與愛好者將其視為文化與設計標杆。 這一趨勢印證了Polo Storico經典車修復中心在守護品牌傳承與車型方面的價值，同時為經典車領域創造新機遇。 通過分享檔案資料與文獻中Diablo的故事，我們強化了與客戶及愛好者的情感聯結，並強調了該車型的重要性與持久價值。 ”

“Diablo”的名字源自一段傳奇：以同名致敬1869年與鬥牛士José de Lara——著名的“El Chicorro”——激戰數小時的傳奇鬥牛。 Diablo一經發佈即獲得商業成功，在社交媒體與網路預售尚未普及的時代，首批訂單甚至在車型發佈前便湧入。

Diablo搭載5.7升V12引擎，可輸出492匹馬力和580Nm扭力，0-100km/h加速時間約4.5s，並在納多（Nardò）賽道創下337km/h的紀錄，為公路車型樹立全新里程碑。 管狀車架、首次嵌入碳纖維部件的鋼鋁合金車身與精密懸架系統，賦予Diablo前所未有的動態性能表現。 林寶堅尼首次將卓越性能與創新的舒適性結合，通過可調式座椅、電動車窗及阿爾派（Alpine）音響系統，實現奢華、設計與性能的完美平衡。

在十一年的生產歷程中，Diablo衍生出眾多版本。 1993年，VT車型首次為林寶堅尼超級跑車引入全輪驅動，此後成為V12車型的標誌性配置，保障更佳穩定性與駕駛安全。 同年，SE30車型為慶祝品牌三十周年而生，引擎提升至525匹馬力，Jota版本提升至596匹馬力。 1995年VT敞篷版開創了林寶堅尼V12敞篷系列車型的先河。

1998年，隨著奧迪收購林寶堅尼，Diablo迎來重大改款：固定式前大燈取代傳統彈出式設計，增配ABS防鎖煞車系統，V12引擎排氣量提升至6升。 這標誌著林寶堅尼進入全新設計與工程階段。 SV版本達到性能巔峰：1999年的GT車型將V12引擎動力提升至575匹馬力，最高時速可達338km/h; 而由奧迪時代林寶堅尼的第一任首席設計師Luc Donckerwolke操刀的VT 6.0與6.0 SE則成為最終進化版本。 同時，Diablo開啟官方賽事征程：1996年專為僅生產32輛的Diablo SV-R推出的單一品牌賽事Super Sport Trophy，成為品牌打造的首個賽事專案。 由此誕生兩架極稀有的Diablo GT1 Stradale原型車——擁有655匹馬力、基於真實賽道測試打造，以及Diablo GT-R——以GT版本為基礎的賽道版本，生產“40+1”輛，征戰日本JGTC錦標賽與多項歐洲GT賽事。

Diablo的影響力早已超越道路駕駛，延伸至更廣泛的領域。 它在電影、電子遊戲與電視節目中頻繁現身，征服好萊塢成為主角：從Jim Carrey在《絕世孖寶》（Dumb and Dumber，1994）中駕駛的紅色車型，到在《以毒攻毒》（Exit Wounds，2001）、《新鐵金剛之不日殺機》（Die Another Day，2002）中的亮相，再到《超人前傳》（Smallville）、《凹/凸容醫》（Nip/Tuck）、《藍山球隊》（Blue Mountain State）等電視劇集的露出。 自1990年代起，它成為《極速快感》（Need for speed）系列遊戲中的標誌性車型; 1996年與超級模特Cindy Crawford連袂出演的廣告更成經典。 音樂領域亦能見其身影：在Jamiroquai樂隊《Cosmic Girl》音樂視頻中，Diablo化身為一代人的流行文化符號。 Jay Leno、Mike Tyson、Dennis Rodman、Jay Kay、Rod Stewart、Nicolas Cage、Troy Corser、Mario Andretti等一眾名人均將這款座駕收歸旗下，印證了Diablo的全球地位象徵與夢想座駕的身份。

Diablo車型提供超過60種可選顏色，其中40種顏色支援定製，這款林寶堅尼超級跑車可謂前瞻性地踐行了“Ad Personam”高級個人定製化理念。 紅色作為最暢銷的顏色，產量超550輛。 Diablo以2,903輛的總產量，不僅創下林寶堅尼截至2001年的銷售紀錄，更助力提升品牌的全球聲譽，為其國際化發展打開新局面。

2023年圓石灘優雅競賽古董車展上，一輛1994年Diablo SE30登上頒獎台，印證其永恆魅力。 Diablo的價值持續攀升，特別版與定製版本尤為顯著。 林寶堅尼Polo Storico經典車修復中心接收的修復與認證需求呈強勁增長趨勢，國際拍賣會中的需求與價值亦同步走高。

2001年停產之際，Diablo的時代尚未終結，而是開啟全新紀元。 它不僅重新詮釋超級跑車的內涵，更為後續所有林寶堅尼車型開拓前路。 如今，依託Polo Storico經典車修復中心的工作與收藏家日益濃厚的興趣，Diablo在傳承與創新的對話中愈發閃耀。 問世三十五年後，它仍是極致性能、永恆風格與技術革新的象徵。 這一傳奇經典屬於全體林寶堅尼愛好者。