首台量产的锐马克Nevera诞生
经过五年的研发和测试、三代动力系统演进、18 台原型车的 生产、45次物理碰撞测试和超过160万小时的研发,锐马克首款量产型号锐马克Nevera正式诞生。 Nevera主要以纯手工打造,将以每年生产 50 台的速度交付给世界各地的车主。
锐马克Nevera在今年6月底英国举行的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)首次亮相,并采用Callisto Green 带有独特珠光绿色涂装外观、Graphite Vertex 车轮和沙杏色Alcantara 皮革内饰,耀目全场。 Nevera更在著名的登山赛环节(Hill Climb) 上进行了一系列全油门侧向行驶。 这带有编号牌匾并称为「#000」 的Nevera,将由布加迪锐马克拥有 ,并作为演示和营销活动用途。
第一批交付给客户的Nevera已经完成组装,每台车都需要五周的时间来完成最后组装,其大部份零部件和系统都是提前数月前在锐马克 厂房制造的。 首批型号将通过锐马克汽车公司的25个官方经销商合作伙伴交付给全球客户,该网络遍布美国、欧洲、中东和亚洲等地。
由于客户希望体验世界上第一台纯电超跑,Nevera的首年生产配额早已售罄。
Nevera 绝对是从零开始的开发项目,大部分关键系统都由锐马克内部开发和制造。 为实现团队为 Nevera 设定的极高性能目标,所有主要组件都必须定制开发,包括专为 Nevera 开发的全新一代电池系统、逆变器、变速箱、电机、控制系统、信息娱乐系统等等。 在整个开发过程中,动力系统被重新设计了三次,整个设计过程持续了两年多,每次迭代更新都比前代更进一步地推动了性能的极限。
Nevera 早已获得世界上加速最快的量产车的称号,其对细节的高度关注和对完美的追求同时让 Nevera被 Robb Report 评为最佳超级跑车,被 GQ 评为年度超级跑车,被 Top Gear 评为最佳电动性能车。
除了拥有无与伦比的性能,这量产的Nevera亦展示了各种高度的客户定制选项,包括有 36 种不同的预定外观车漆颜色或定制选项、一系列由 锐马克设计的涂装、三层外露碳纤维 - 包括全裸碳纤维车身 - 以及搭配不同色调的Alcantara皮革,能与内饰和金属饰面形成鲜明对比,从而创造出150台各具独一无二特色的 Neveras。
在开发首台绝电超跑的同时,锐马克也一直在建立其售后和客户服务计划。 专门的数码诊断系统是重新研发构建的,用于检察汽车整个生命周期的和更新汽车。 厂方会为每个经销商合作伙伴提供定期的培训及详细的服务和维修讯息。 除此之外,厂方更成立了一个专门的团队:锐马克服务团队,并会到全球各地诊断有可能出现的产品潜在问题。 这一切,都是为了客户无论在驾驶Nevera时或是使用品牌客户服务都能拥有非凡体验。
整个团队而言,汽车开发和测试验证认过程对是一段非凡的旅程。 从最初的实验原型开始,到验证样品,然后到量产前的预产车,合共不少于 18 台 Nevera 原型车都经历了各种 艰苦的可测量测试和环境测试,包括在冰冷的北极圈到 48°C高温高湿的 气候室测试。 当中一项为期四年的严格碰撞测试计划下有九台车在 45 次单独的碰撞测试中摧毁——所有的 Nevera 都以优异的成绩通过,让客户能够在所有主要市场体验和拥有 Rimac 的旗舰车型。
锐马克集团(Rimac Group)首席执行官 Mate Rimac 表示:“在Nevera诞生的初段,我们进行了数千次虚拟仿真并尝试了无数设计 后才开始创造第一个可运行的原型车型。 当时,大约300名员工在公司工作,现在随着我们进入全面生产,公司的员工人数已经增长五倍,拥有超过1,500名同事,与此同时我们占地10万平方米新的 锐马克园区亦正顺利兴建中。
锐马克园区完成后,将成为 Nevera 的最终生产基地,继早期原型阶段的生产基地和现在克罗地亚萨格勒布的生产设施,锐马克园区将会是第四个组装Nevera的地方。 锐马克作为一家迅速扩张的企业,公司在开发超跑的同时,一直在寻找更多的发展空间。
Nevera 的开发旨在成为当今最先进的电动超跑,并准备以前所未有的方式让驾乘者兴奋不已。 我非常期待看到客户收到他们全新的、高度定制的汽车,并聆听他们享受驾驶乐趣的故事。 ”
锐马克Nevera 开启了新一代汽车性能,它的四个摩打可提供1,914匹马力,从静止加速至60 英里/小时仅需1.85 秒,从静止加速至100 英里/小时仅需 4.3秒。 Nevera的命名是为纪念祖国克罗地亚,名字灵感来于席卷克罗地亚公海的猛烈而出乎意料的地中海风暴。 因此,Nevera 可以在瞬间从舒适的豪华旅行车摇身一变为拥有敏锐性能的机器。
锐马克Nevera在今年6月底英国举行的古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed)首次亮相,并采用Callisto Green 带有独特珠光绿色涂装外观、Graphite Vertex 车轮和沙杏色Alcantara 皮革内饰,耀目全场。 Nevera更在著名的登山赛环节(Hill Climb) 上进行了一系列全油门侧向行驶。 这带有编号牌匾并称为「#000」 的Nevera,将由布加迪锐马克拥有 ,并作为演示和营销活动用途。
第一批交付给客户的Nevera已经完成组装,每台车都需要五周的时间来完成最后组装,其大部份零部件和系统都是提前数月前在锐马克 厂房制造的。 首批型号将通过锐马克汽车公司的25个官方经销商合作伙伴交付给全球客户,该网络遍布美国、欧洲、中东和亚洲等地。
由于客户希望体验世界上第一台纯电超跑,Nevera的首年生产配额早已售罄。
Nevera 绝对是从零开始的开发项目,大部分关键系统都由锐马克内部开发和制造。 为实现团队为 Nevera 设定的极高性能目标,所有主要组件都必须定制开发,包括专为 Nevera 开发的全新一代电池系统、逆变器、变速箱、电机、控制系统、信息娱乐系统等等。 在整个开发过程中,动力系统被重新设计了三次,整个设计过程持续了两年多,每次迭代更新都比前代更进一步地推动了性能的极限。
Nevera 早已获得世界上加速最快的量产车的称号,其对细节的高度关注和对完美的追求同时让 Nevera被 Robb Report 评为最佳超级跑车,被 GQ 评为年度超级跑车,被 Top Gear 评为最佳电动性能车。
除了拥有无与伦比的性能,这量产的Nevera亦展示了各种高度的客户定制选项,包括有 36 种不同的预定外观车漆颜色或定制选项、一系列由 锐马克设计的涂装、三层外露碳纤维 - 包括全裸碳纤维车身 - 以及搭配不同色调的Alcantara皮革,能与内饰和金属饰面形成鲜明对比,从而创造出150台各具独一无二特色的 Neveras。
在开发首台绝电超跑的同时,锐马克也一直在建立其售后和客户服务计划。 专门的数码诊断系统是重新研发构建的,用于检察汽车整个生命周期的和更新汽车。 厂方会为每个经销商合作伙伴提供定期的培训及详细的服务和维修讯息。 除此之外,厂方更成立了一个专门的团队:锐马克服务团队,并会到全球各地诊断有可能出现的产品潜在问题。 这一切,都是为了客户无论在驾驶Nevera时或是使用品牌客户服务都能拥有非凡体验。
整个团队而言,汽车开发和测试验证认过程对是一段非凡的旅程。 从最初的实验原型开始,到验证样品,然后到量产前的预产车,合共不少于 18 台 Nevera 原型车都经历了各种 艰苦的可测量测试和环境测试,包括在冰冷的北极圈到 48°C高温高湿的 气候室测试。 当中一项为期四年的严格碰撞测试计划下有九台车在 45 次单独的碰撞测试中摧毁——所有的 Nevera 都以优异的成绩通过,让客户能够在所有主要市场体验和拥有 Rimac 的旗舰车型。
锐马克集团(Rimac Group)首席执行官 Mate Rimac 表示:“在Nevera诞生的初段,我们进行了数千次虚拟仿真并尝试了无数设计 后才开始创造第一个可运行的原型车型。 当时,大约300名员工在公司工作,现在随着我们进入全面生产,公司的员工人数已经增长五倍,拥有超过1,500名同事,与此同时我们占地10万平方米新的 锐马克园区亦正顺利兴建中。
锐马克园区完成后,将成为 Nevera 的最终生产基地,继早期原型阶段的生产基地和现在克罗地亚萨格勒布的生产设施,锐马克园区将会是第四个组装Nevera的地方。 锐马克作为一家迅速扩张的企业,公司在开发超跑的同时,一直在寻找更多的发展空间。
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