林寶堅尼Urus Performante問世提升超級SUV標杆

• 為超級SUV的駕駛樂趣和性能樹立全新標杆
• 在輕量化與空氣動力學設計方面達到新水平，提供更具運動感的動態駕馭體驗
• 車身更低更寬，減重47kg，能夠輸出666匹馬力的強勁動力，超級 SUV 重量功率比的新水平
• 從靜止加速至100km/h僅需3.3秒，最高時速達到306km/h
• 採用特定駕駛模式調校，增加專為泥濘道路開發的全新RALLY（拉力）模式

【2022年8月22日，圓石灘/香港】– 林寶堅尼汽車公司推出Urus Performante，以非凡設計提升了超級SUV的運動性與性能指標，體現出這款全新Urus在公路、賽道和非一般的路面上的強大實力。 Urus Performante一經問世便以強勁風格樹立了全新標準，其超級跑車工程技術彰顯無遺。

林寶堅尼Urus Performante在正式亮相前已在派克峰國際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）的賽道上創下量產SUV類別的全新紀錄，越過位於海拔高度4,302米的終點線，全程僅用時10分32秒064，打破了2018年的10分49秒902紀錄。

「林寶堅尼極具開創性的超級SUV擁有超凡性能和獨特外觀，而Urus Performante將這些特徵提升至全新水平，在保留奢華多功能性的同時，亦提供了擁有強大吸引力的駕駛體驗。不只是在公路上，該車型在任何環境下均能憑藉搶眼的出眾設計獨樹一幟，這款本就卓爾不凡的車型在駕控層面再次樹立了新指標。」林寶堅尼汽車公司主席兼首席執行官Stephan Winkelmann表示。 「Urus車型在發布之時便確立了全新標準，將林寶堅尼的設計基因與技術實力完美結合，為新時代呈現了世界首款超級SUV。而現在，Urus Performante又將SUV領域的指標進一步提升。」



非凡設計成就卓越性能
Urus Performante強悍且極具航空感的動感身姿一目了然，從任何一個角度都能夠清晰感受其在道路上的王者風範。引擎蓋和包圍的設計十分純粹，輪廓更為鮮明且顯眼，直接將Performante的超級跑車基因展現得淋漓盡致，也延續了Urus與生俱來的優雅。 Urus Performante由大量複合材料打造，是其所在細分市場中擁有最多碳纖維部件數量的車型。

林寶堅尼汽車公司設計中心主管Mitja Borkert表示：「Urus Performante大膽且富有個性的設計語言完美呈現了空氣動力學的改進，整合了前包圍氣簾，並以全新輕量化碳纖維引擎蓋和碳纖維的大量使用帶來極顯著的視覺差異，讓人時刻不忘其‘Performante’傳承。這款標杆性Urus是獨一無二且專為駕駛者打造的超級 SUV。」

引擎蓋線條的深切割紋路一直向下延伸至全新前包圍，包括出風口在內的整個引擎蓋均由車身同色的輕量化鍛造碳纖維製成，也可選裝可見碳纖維。可選裝的碳纖維材質車頂汲取了林寶堅尼超級跑車如Huracán Performante和Huracán Super Trofeo的設計靈感。

碳纖維前包圍和前分流器採用了明晰的全新線條：新黑色前進氣口增強了引擎冷卻效果，也以最大程度演繹出SUV的超級跑車傳承。全新氣簾將氣流引至前輪上方，以符合減少阻力的空氣動力學設計原則，新引擎蓋出風口有助於提高整體空氣動力學效率和引擎冷卻。全新設計的後擾流板將Urus Performante的尾部下壓力增加了38%。

Urus Performante用上全新鋼製彈簧將其底盤降低了 20 mm，輪距加寬了 16 mm。更寬的碳纖維輪拱可與全新23”或鍛造的22”輕量化輪轂組合，並搭配鈦合金螺栓與特別打造的派拉利(Pirelli)輪胎。

在輪廓上，Urus Performante的低趴姿態因其突出的前部、尾翼和後包圍而更加明顯，車身長度增加了25mm。得益於高性能導向的設計，該車型的尾部同樣極具辨識度。帶有碳纖維立板的後擾流板靈感來自Aventador SVJ，有利於增加下壓力。

較低的後包圍和擴散器同樣採用碳纖維材質，作為標準配置的輕量化鈦合金蠍子管（Akrapovič）運動排氣裝置會根據所選駕駛模式激發出林寶堅尼獨具特色的澎湃聲浪。雙色塗裝組合進一步突顯Urus Performante的動感魅力，包括有別於車身顏色的元素包括黑色門把手、CFK部門打造的引擎蓋上方出風口和擾流唇等。

內飾部分，駕駛艙的標準配置為黑色（Nero Cosmus）Alcantara材質，並搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線設計、Performante獨特元素內飾和包括真皮內飾的更多選項。專屬顏色和內飾選項包括在車門、車頂內飾板、座椅靠背和後面板上延展應用Performante獨特元素，以及Ad Personam高級個性化定制選項包括啞光碳纖維內飾細節、紅色門把手和帶Ad Personam標誌的定制踏板等。黑色Alcantara或真皮材質軚盤採用啞光黑色元素和黑色陽極氧化鋁裝飾。通過選配Dark Package套件，啞光黑色可以擴展至其它內飾細節，包括Urus中央“TAMBURO”控制桿——含啟動/停止按鈕和駕駛模式選擇器等控制裝置。 Urus Performante採用專屬設計的全新HMI圖示，在中控屏和橫跨整個主顯示屏的大弧形界面上均有應用。

打造極致駕駛體驗的工程調校
林寶堅尼汽車公司首席技術官Rouven Mohr 表示：「Urus Performante在公路行駛時，就像一名靈巧而凌厲的運動健將。極富肌肉感的身型、與眾不同的設計、雙渦輪V8發動機與輕量化運動排氣裝置，共同造就了從視覺、聽覺，再到整體感官的超凡體驗。無論在公路、賽道或非一般的路面，它都是熱血澎湃的挑戰者，是為超級跑車駕駛者而生的SUV。」

Urus Performante能夠輸出666匹馬力的強勁動力，車身重量減輕了47kg，其重量馬力比達到3.23kg/CV，是同類中最佳。該車型從靜止加速至100km/h僅需3.3秒，而100km/h到靜止的製動距離為32.9m。 Urus Performante在2,300-4,500rpm的轉速範圍內可達到850Nm的峰值扭力，其爆炸性的直線性能還包括306km/h的最高時速，並與車型卓越的反應能力、操控性和穩定性相匹配。空氣動力學效能同樣得到進一步優化，整體下壓力增加了8%。有賴於全新差速器，優化後的扭力分配比在行駛時從3.16提高至3.4，在駕駛時從3.02提高至3.33。

全新Urus使用的派拉利P Zero輪胎（尺寸為285/40 R22和325/35 R22）是Urus派拉利P Zero Trofeo R的進階產品。該特定半熱熔胎由派拉利和林寶堅尼聯合打造，為滿足SUV的特性而首次開發。這是一款用途更加廣泛的輪胎，在環境溫度較高的干燥瀝青路面和溫度較低的潮濕地面上均有超凡表現。

Urus Performante的車輪設定更為運動導向，將車身靈活性和反應靈敏度進一步提升，使駕駛者充分感應路面狀態。重新調校的前輪轉向通過精準指令和直接反應加強了與路面之間的連接。無論是在公路還是越野模式下，後輪轉向的介入都更加及時，輔以後差速器的扭力分配系統，增加了過彎的靈活性。

在各種駕駛環境下，Urus Performante駕駛者均能通過重新設計的駕駛模式選取最佳設置：在STRADA（道路）模式下，Urus以平穩減震提供舒適且奢華的駕乘體驗；在SPORT（運動）模式下，駕駛者將體驗到更敏捷的油門響應，後輪轉向在低速行駛時更加靈敏，在高速行駛時更加穩定，同時提供轉向過度的駕駛樂趣和更快換擋——更具運動感的底盤設置涵蓋了全新且硬度更強的鋼製彈簧和特定減震調校，最大程度地提高的反應令駕駛者充分感受極致駕駛樂趣。

在CORSA（賽道）模式下，Urus Performante的賽車特質以無與倫比的操控性得到釋放：車型具有高速行駛穩定性，以及由主動防側傾系統和最大程度減震支持的平穩過彎實力，而運動排氣又時刻提醒著車內外的人們——這是一款傳承超級跑車基因的林寶堅尼車型。

除了標準的駕駛模式外，Urus Performante還增加了全新RALLY（拉力）模式。在泥濘路面上，該模式將這款超級SUV極富樂趣的運動性提升至令人震撼的新領域。得益於針對鋼製彈簧在崎嶇路面或更極端地形上而優化的防側傾和減震系統，車型的轉向過度特性進一步強化，將超級 SUV的性能表現提升至全新水平。

價格和交付時間
林寶堅尼Urus Performante香港公佈零售價和交付時間待定。